පසුපස යට වන් පීස් වාත්තු එකලස් කිරීමේ පරීක්ෂා කිරීමේ සවිකිරීම
වීඩියෝ
කාර්යය
පසුපස යට වන් පීස් වාත්තු කිරීමේ තත්ත්ව පරීක්ෂණ පාලනය සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන රේඛාවේ ධාරිතා අනුපාතය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා සහාය වීම සඳහා.
පිරිවිතර
| සවිකිරීම් වර්ගය: | ශරීර එකලස් කිරීමේ පරීක්ෂණ සවිකිරීම් |
| ප්රමාණය: | 2350*980*1250 (අඟල් 1250) |
| බර: | කිලෝග්රෑම් 115 |
විස්තරාත්මක හැඳින්වීම
මොනොලිතික් යෝධ ඩයි වාත්තු යන්ත්රය නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව සඳහා පමණක් නොව, වාහනය සඳහාම සේවය කරයි, මන්ද එය මුද්රා තැබීමේ සහ වෙල්ඩින් කිරීමේ කාර්යය අඩු කරන බැවින්, ශරීරයේ අසාමාන්ය ශබ්දය පිළිබඳ ගැටළුව මූලික වශයෙන් විසඳා ගත හැකිය; ආරක්ෂාව සඳහා, ඒකාබද්ධ අච්චු ක්රියාවලිය ඉතා ඒකාබද්ධ මොඩියුලර් සැලසුමක් ද ගෙන එනු ඇත, ශරීරයේ ආරක්ෂාව බෙහෙවින් වැඩිදියුණු වන විට බිඳ වැටීමට බැඳී ඇත.
හදිසි අනතුරු ආරක්ෂාව සමඟ කටයුතු කිරීම සඳහා කාර්මිකයාට බොහෝ සැලසුම් සලකා බැලීම් තිබේ. මොඩල් Y ශරීර ව්යුහය සැලසුම් කිරීමේදී, ඉදිරියට ගැටීම, පැති ගැටීම සහ පෙරළීම වැනි ගැටුම් අවස්ථා අටක් සලකා බලනු ලැබේ. ටෙස්ලාට එහි දක්ෂ ශරීර ව්යුහ සැලසුම, ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැටුම් විරෝධී වානේ බාල්ක, බලශක්ති අවශෝෂණ පෙට්ටි සහ අනෙකුත් උපාංග හරහා ගැටුමේ බලපෑම් බලය ඵලදායී ලෙස මෙහෙයවා පරිභෝජනය කළ හැකිය.
මාදිලියේ Y ශරීරය වානේ-ඇලුමිනියම් දෙමුහුන් ශරීර රාමුවක් භාවිතා කරන අතර, ප්රධාන කොටස් ඉහළ ශක්තියකින් යුත් බෝරෝන් වානේ වලින් ශක්තිමත් කර ඇති අතර එමඟින් විශාල බලපෑම් බලවේගයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිය. ඒකාබද්ධ උෂ්ණත්වමානයේ අභ්යන්තර සහ පිටත දොර මුදු (බෝරෝන් වානේ), ඉදිරිපස වහල බාල්ක (බෝරෝන් වානේ) සහ පසුපස වහල බාල්ක (ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ) මාදිලියේ Y ශරීරයට ශක්තිමත් ආධාරකයක් සපයන වළල්ලකින් යුත් සංවෘත ව්යුහයක් සාදයි. බැටරි පැකට්ටුව මෝටර් රථයේ පතුලේ සමතලා කිරීමේ නව්ය ව්යුහාත්මක සැලසුම ද මාදිලියේ Y හි සමස්ත ව්යුහාත්මක ශක්තිය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කළ අතර, පෙරළීමේ සහ අතුරු බලපෑම් ආක්රමණයේ අවදානම අඩු කළේය.
වැඩ කරන ප්රවාහය
1. මිලදී ගැනීමේ ඇණවුම ලැබුණි-——->2. නිර්මාණය-——->3. ඇඳීම/විසඳුම් තහවුරු කිරීම-——->4. ද්රව්ය සකස් කරන්න-——->5. සීඑන්සී-——->6. සී.එම්.එම්.-——->6. එකලස් කිරීම-——->7. CMM-> 8. පරීක්ෂාව-——->9. (අවශ්ය නම් තුන්වන කොටස පරීක්ෂා කිරීම)-——->10. (අභ්යන්තර/පාරිභෝගිකයා/අඩවියේ)-——->11. ඇසුරුම් කිරීම (ලී පෙට්ටිය)-——->12. භාරදීම
නිෂ්පාදන ඉවසීම
1. පාදක තහඩුවේ පැතලි බව 0.05/1000
2. පාදක තහඩුවේ ඝණකම ± 0.05mm
3. ස්ථාන දත්ත ± 0.02mm
4. මතුපිට ± 0.1mm
5. පරීක්ෂා කිරීමේ අල්ෙපෙනති සහ සිදුරු ± 0.05mm




