මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ මෙවලම් භාවිතා කළ යුතුය. මෝටර් රථ පරීක්ෂණ මෙවලම යනු කොටස්වල මාන ගුණාත්මකභාවය මැනීමට සහ ඇගයීමට භාවිතා කරන විශේෂ පරීක්ෂණ උපකරණයකි. කොටස් නිෂ්පාදන ස්ථානයේ දී, පරීක්ෂණ මෙවලම මඟින් කොටස් මාර්ගගතව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. කොටස් නිවැරදිව ගේජ් එක මත සවි කර ඇති අතර, පසුව කොටස් දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව, මිනුම් මාපකය හෝ කැලිපරය හෝ පරීක්ෂණ අල්ෙපෙනති හෝ කොටස්වල විවිධ ස්වභාවයේ සිදුරු දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව මගින් ස්කෑන් කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදනය කරන අවස්ථාවේ කොටසෙහි ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ඉක්මන් විනිශ්චයක් සහතික කිරීම සඳහා ස්ථානය දෘශ්‍ය පරීක්ෂාවට ලක් කෙරේ. මෝටර් රථ පරීක්ෂණ මෙවලමෙන් පසු එය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද? බොහෝ දෙනෙකුට දැන ගැනීමට අවශ්‍ය දේ මෙය විය යුතුය.

මෝටර් රථ පරීක්ෂණ මෙවලමෙහි ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ pcb පුවරුවේ විවිධ සවිකිරීමේ දෝෂ සහ වෙල්ඩින් දෝෂ ස්වයංක්‍රීයව හඳුනා ගැනීම සඳහා අධිවේගී සහ අධි-නිරවද්‍ය දෘෂ්ටි සැකසුම් තාක්ෂණය භාවිතා කිරීමයි. PCB පුවරු පරාසය සියුම් තාරතා ඉහළ ඝනත්ව පුවරුවේ සිට අඩු ඝනත්ව විශාල ප්‍රමාණයේ පුවරුව දක්වා විය හැකි අතර ඵලදායිතාව සහ වෑල්ඩින් ගුණාත්මකභාවය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා මාර්ගගත පරීක්ෂණ විසඳුම් ලබා දිය හැකිය, මෝටර් රථ පරීක්ෂණ මෙවලම් දෝෂ අඩු කිරීමට, එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ මුල් අවධියේදී දෝෂ සොයා ගැනීමට සහ ඉවත් කිරීමට මෙවලමක් ලෙස AOI භාවිතා කරයි.

කොටසෙහි සමහර අතිශය වැදගත් ක්‍රියාකාරී මානයන් සඳහා, සංඛ්‍යාත්මක හඳුනාගැනීම සඳහා ගේජ් භාවිතා කිරීමට ද හැකිය. සාමාන්‍යයෙන්, ශරීර ඛණ්ඩාංක පද්ධතිය මත පදනම් වූ කොටසෙහි ඛණ්ඩාංක අගය ගේජ් මගින් සෘජුවම ලබා ගත නොහැකි නමුත්, කොටස ගේජ් එක මත තබා ඇති අතර, ඛණ්ඩාංක මිනුම් යන්ත්‍රයේ මිනුම් පමණක් ලබා ගනී. නවීන පරීක්ෂණ මෙවලමෙහි ව්‍යුහය සැලසුම් කර ඇත්තේ එකවර මිනුම් වරහනක් ලෙස භාවිතා කිරීමටය. කෙසේ වෙතත්, මාර්ගගත පරීක්ෂණ කාර්යය සහ පරීක්ෂණ මෙවලමෙහි මිනුම් වරහන ක්‍රියාකාරිත්වය එකවර තෘප්තිමත් කළ නොහැකි විට, පරීක්ෂණ මෙවලමෙහි මාර්ගගත පරීක්ෂණ කාර්යය පළමුව තෘප්තිමත් කළ යුතුය.