TTMයනු ඉහළ මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීයකරණයක් ලබා ඇති හොඳින් ස්ථාපිත මෝටර් රථ ආශ්‍රිත නිෂ්පාදන සමාගමකි.අපි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරමුපරීක්ෂණ සවිකිරීම්, වෙල්ඩින් සවි කිරීම්, සහඅච්චු.මෙම ලිපියෙන් අපි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ බලශක්ති ගුණාත්මක භාවයේ බලපෑම හඳුන්වා දීමට කැමැත්තෙමු.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ තාක්‍ෂණය සහ ස්වයංක්‍රීයකරණ මට්ටම වැඩි වෙමින් පවතින අතර, එහි ප්‍රධාන නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන්හි විදුලි පෑස්සුම් යන්ත්‍ර සහ බඳ සාප්පුවේ ඇති ලේසර් වෙල්ඩින් යන්ත්‍ර, මුද්දර යන්ත්‍ර වැනි බලපෑම් සහ රේඛීය නොවන බර විශාල ප්‍රමාණයක් භාවිතා වේ. මුද්දර සාප්පුව සහ තීන්ත සාප්පුවේ සංඛ්‍යාත පරිවර්තන උපාංග., එකලස් කිරීමේ වැඩමුළුවේ ස්වයංක්‍රීය නිෂ්පාදන රේඛාව යනාදිය, මෙම බරට පොදු ලක්ෂණයක් ඇත, එනම්, බර උච්චාවචනය ඉතා විශාල වන අතර සුසංයෝගී පරම්පරාව ඉතා විශාල වේ.ඒ අතරම, පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ බලශක්තිය ඉතිරි කිරීම සඳහා රටෙහි අඛණ්ඩ අවශ්යතාවන් සමඟ, බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ලාම්පු විශාල සංඛ්යාවක් භාවිතා කරනු ලැබේ;සම්ප්‍රදායික මෝටර ක්‍රමයෙන් සංඛ්‍යාත පරිවර්තන ධාවක මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ.මෙම නව රේඛීය නොවන බර මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ බලශක්ති ගුණාත්මක භාවය පිරිහීම උග්ර කරයි..

වත්මන් බලශක්ති ගැටළු

බලශක්ති තත්ත්ව පරීක්ෂාව පිළිබඳ සංඛ්‍යානමය විශ්ලේෂණය හරහා, මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ ප්‍රධාන බලශක්ති තත්ත්ව ගැටළු වන්නේ හාර්මොනික්ස්, වෝල්ටීයතා උච්චාවචනයන් සහ ප්‍රතික්‍රියාශීලී බල ගැටලු වන අතර ඒවා මුද්දර දැමීම, වෙල්ඩින් කිරීම, පින්තාරු කිරීම, බලශක්තිය සහ අවසන් වැනි විවිධ සම්බන්ධතා වල සාමාන්‍යයෙන් පවතී. එකලස් කිරීම.

1. මුද්දර වැඩමුළුව - හාර්මොනික්ස්, වෝල්ටීයතා උච්චාවචනයන් සහ ෆ්ලිකර්

මුද්දර වැඩමුළුවේ ඇති සංවේදී බර ප්‍රධාන වශයෙන් රොබෝවරු සහ DC බල සැපයුම් ඇතුළු මුද්‍රණ යන්ත්‍ර මත සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත.බොහෝ මුද්‍රණ යන්ත්‍ර ධාවනය කරනු ලබන්නේ DC වේගය වෙනස් කළ හැකි මෝටර මගින් වන අතර ස්ථාවර DC බල සැපයුමක් අවශ්‍ය වේ.රොබෝ මෝටර PLC මගින් පාලනය වන අතර සංඛ්‍යාත පරිවර්තක මගින් ධාවනය වේ.පීඑල්සී පාලන පරිපථ සහ සංඛ්‍යාත පරිවර්තක යන දෙකම සාමාන්‍ය සංවේදී බරකි.

2.තීන්ත සාප්පුව - හාර්මොනික්

මෝටර් රථයේ තීන්ත මතුපිට ප්‍රයිමර්, අතරමැදි කබාය, මූලික කබාය සහ වාර්නිෂ් ලෙස ස්ථර හතරකට බෙදා ඇත.බැටරි තටාකයට ප්‍රාථමිකය සවි කළ යුතු බව හැර, අනෙකුත් ක්‍රියාවලීන් මූලික වශයෙන් සමාන වේ.ස්වයංක්‍රීය ඉසින වැඩමුළුව සාපේක්ෂ ඉහළ ක්‍රියාවලි දාමයක් සහිත නිෂ්පාදන වැඩමුළුවකි.තනි උපකරණවල අසාර්ථකත්වය එය සමස්ත ඉසින සාප්පු ක්රියාවලියට බලපානු ඇත.

3.Powertrain

Powertrain ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජින් නිෂ්පාදනයට යොමු වන අතර, විදුලි ශක්තියේ බලපෑම යන්ත්‍රෝපකරණ වැඩමුළුවේ CNC යන්ත්‍ර මෙවලම් මෙන්ම සම්ප්‍රේෂණ උපකරණ, එකලස් කිරීමේ මාර්ග සහ පරීක්ෂණ වේදිකා මත සංකේන්ද්‍රණය වේ.මිල අධික සහ සංකීර්ණ උපකරණ ක්‍රියා විරහිත වීම සඳහා යන්ත්‍ර පරාමිතීන් නැවත සැකසීම, වැඩ කොටස් ඉවත් කිරීම, මෙවලම් වලට හානි කිරීම, නිෂ්පාදන මාර්ග නැවැත්වීම, වැඩ සඳහා බලා සිටීම යනාදිය අවශ්‍ය වේ.

4.අවසාන එකලස් කිරීම - හාර්මොනික්ස්

අවසාන එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ප්‍රධාන වශයෙන් ස්වයංක්‍රීය එකලස් කිරීම සඳහා රොබෝවරුන් භාවිතා කරන අතර රොබෝවරුන් ධාවනය කරන පරිපථවල ඩයෝඩ, ට්‍රයිඩෝ, විස්තාරණ ධාරා, සෘජුකාරක පාලම් සහ මාරු කිරීමේ බල සැපයුම් වැනි ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග විශාල ප්‍රමාණයක් භාවිතා වේ.හාර්මොනික් විශාල සංඛ්‍යාවක අධි ස්ථානගත කිරීම බල සැපයුම් පද්ධතියට බරපතල ලෙස බලපානවා පමණක් නොව, රොබෝවරයාගේ ජීවිතයට හා ක්‍රියාකාරීත්වයේ නිරවද්‍යතාවයට හානි කිරීම මාරාන්තික වේ.