මෝටර් රථ පුවරු සංකීර්ණ හැඩයන් ඇති අතර ඉහළ මතුපිට ගුණාත්මක භාවයක් අවශ්ය වේ.උසස් තත්ත්වයේ මුද්දර කොටස් අවම වශයෙන් සැකසීමටපුස්පිරිවැය සහ අවම උපකරණ, ශිල්පීන්ගේ මෙහෙයුම් මට්ටම සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඇති සාධාරණ හා සිහින් ක්‍රියාවලි සැලැස්මක් සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ.

ආවරණ වර්ගීකරණය

කාර්යය සහ ස්ථානය අනුව වර්ගීකරණය කර ඇති අතර, එය කාණ්ඩ තුනකට බෙදිය හැකිය: බාහිර ආවරණ කොටස්, අභ්යන්තර ආවරණ කොටස් සහ ඇටසැකිලි ආවරණ කොටස්.බාහිර ආවරණ සහ ඇටසැකිලි ආවරණ වල පෙනුමේ ගුණාත්මකභාවය සඳහා විශේෂ අවශ්යතා ඇති අතර අභ්යන්තර ආවරණ වල හැඩය බොහෝ විට වඩාත් සංකීර්ණ වේ.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව, ඒවා පහත පරිදි වර්ගීකරණය කර ඇත:

(1) ගුවන් යානයකට සමමිතික ආවරණයක්.හුඩ්, ඩෑෂ් පැනලය, පසුපස පැනලය, රේඩියේටර් කවරය සහ රේඩියේටර් කවරය යනාදී වශයෙන් මෙම ආවරණය තවදුරටත් නොගැඹුරු ගැඹුර සහ අවතල වක්‍ර හැඩය, ඒකාකාර ගැඹුර සහ සංකීර්ණ හැඩය ඇති ඒවා, විශාල ගැඹුර වෙනසක් සහ සංකීර්ණ ඒවා ලෙස තවදුරටත් බෙදිය හැකිය. හැඩය, සහ ගැඹුරු ගැඹුර ඇති අය.

(2) අසමමිතික ආවරණය.මෝටර් රථයේ දොරේ අභ්‍යන්තර සහ පිටත පැනල්, ෆෙන්ඩර්, පැති පැනල් යනාදිය. මේ ආකාරයේ ආවරණයක් නොගැඹුරු හා සාපේක්ෂව පැතලි, ඒකාකාර ගැඹුරකින් හා සංකීර්ණ හැඩයකින් සහ ගැඹුරින් ගැඹුරට බෙදිය හැකිය.

(3) ද්විත්ව මුද්දර දැමිය හැකි ආවරණයක්.ඊනියා ද්විත්ව මුද්‍රා තැබීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ වම් සහ දකුණු කොටස් එක් පුද්ගලයෙකුට සෑදීමට පහසු සංවෘත කොටසක් වන අතර එය කපා හැරීමෙන් පසු කොටස් දෙකක් බවට පත්වන අර්ධ සංවෘත ආවරණයක් ද අදහස් කරයි.

(4) ෆ්ලැන්ජ් තලයකින් කොටස් ආවරණය කිරීම.උදාහරණයක් ලෙස, කාර් දොරේ අභ්යන්තර පුවරුව, ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට සෘජුවම බයින්ඩර් මතුපිට ලෙස තෝරා ගත හැකිය.

(5) තද කර සාදනු ලබන ආවරණ කොටස්.ඉහත ආකාරයේ ආවරණ කොටස්වල ක්රියාවලි යෝජනා ක්රම වෙනස් වන අතර, අච්චුව සැලසුම් ව්යුහය ද බෙහෙවින් වෙනස් වේ.