මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීමේ මෙවලමෙහි සහාය ඉතා සරල ය.මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීමේ මෙවලමෙහි සියලුම කොටස්වල ඇනලොග් බ්ලොක්හි ඉහළ නිරවද්‍යතාවයට අමතරව, අනෙකුත් කොටස්වල උස නිරවද්‍යතාවය ± 0.01MM එකතු කිරීම හෝ අඩු කිරීම සහතික කර ඇති අතර හැඩය 0.1mm වැඩි හෝ අඩු විය හැක.කොටසෙහි විෂය පථය තුළ, සරල ආධාරක කොටසක් වන කොටසෙහි ව්යුහය ද ඉතා සරල ය.සැකසීමට පෙර, පැමිණෙන ද්රව්යයේ ද්රව්ය මුලින්ම තීරණය කරනු ලැබේ.ආධාරක ආධාරක වානේ සහ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත.පාරිභෝගිකයාගේ නිෂ්පාදනයට අනුව, විවිධ ද්‍රව්‍යවල ආධාරක පදනම තෝරන්න, සැකසීමේදී ලැබෙන ද්‍රව්‍යයේ මානයන් පළමුව තීරණය කරන්න, සහ වානේ 0.3 ~ 0.5MM ආන්තිකය තිබේද යන්න තීරණය කරන්න.

ඇඹරුම් යන්තය සිදුරු කිරීමට පටන් ගනී.පසුකාලීනව සැකසීමට පහසුකම් සැලසීම සඳහා, වානේ ආධාරක ආසනය යොමු ලක්ෂ්යය සමඟ පහර දිය යුතුය.අන්ධ කුහරයේ ස්ථානගත කිරීමේ පින් කුහරය ස්ථානයේ තිබිය යුතුය.ඇඹරුම් යන්තය පින් සිදුර සහ ඉස්කුරුප්පු කුහරය සකසන අතර තට්ටු කිරීම අවසන් වූ පසු තාප පිරියම් කිරීම යවයි.දෘඪතාව HRC45 වේ.°C~48°C, සාමාන්‍ය වෙළඳපොලේ ඇණවුම් කර ඇති ආධාරක ආසනයේ සම්මත කොටස් දැඩි නොවේ.කොටස්වල සේවා කාලය සලකා බැලීම සඳහා, ඝන-රුයි වාහන පරීක්ෂා කිරීමේ මෙවලම්වල සියලුම වානේ කොටස් දැඩි වනු ඇත.තාප පිරියම් කිරීම අවසන් වූ පසු, ආධාරක ආසනයේ උස ± 0.01MM දක්වා සිහින් ව අඹරාගත යුතුය, හැඩය ± 0.1MM වේ, ආධාරක පෘෂ්ඨය වටකුරු සහ පැතිකඩ කම්බි කැපීම සහ NC යන්තගත කර ඇත.සියලුම ක්‍රියාවලීන් අවසන් වූ පසු, කුටීර ඉවත් කිරීම පරිපූර්ණයි.මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීමේ මෙවලම ශුන්‍ය ස්ටිකරය සකසනු ලැබේ.