මෝටර් රථ පරීක්ෂණ මෙවලමෙහි ආධාරකය ඉතා සරල ය. මෝටර් රථ පරීක්ෂණ මෙවලමෙහි සියලුම කොටස්වල ඇනලොග් බ්ලොක් එකේ ඉහළ නිරවද්‍යතාවයට අමතරව, අනෙකුත් කොටස්වල උස නිරවද්‍යතාවය ප්ලස් හෝ අඩු ± 0.01MM බව සහතික කර ඇති අතර, හැඩය ප්ලස් හෝ අඩු 0.1mm විය හැකිය. කොටසෙහි විෂය පථය තුළ, කොටසෙහි ව්‍යුහය ද ඉතා සරල ය, එය සරල ආධාරක කොටසකි. සැකසීමට පෙර, පැමිණෙන ද්‍රව්‍යයේ ද්‍රව්‍යය මුලින්ම තීරණය කරනු ලැබේ. ආධාරක ආධාරකය වානේ සහ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. පාරිභෝගිකයාගේ නිෂ්පාදනයට අනුව, විවිධ ද්‍රව්‍යවල ආධාරක පදනම තෝරන්න, පළමුව සැකසීමේදී පැමිණෙන ද්‍රව්‍යයේ මානයන් තීරණය කරන්න, සහ වානේ 0.3~0.5MM ආන්තිකයක් තිබේද යන්න තීරණය කරන්න.

ඇඹරුම් යන්ත්‍රය සිදුරු සිදුරු කිරීමට පටන් ගනී. පසුකාලීන සැකසුම් පහසු කිරීම සඳහා, වානේ ආධාරක ආසනය යොමු ලක්ෂ්‍යයෙන් පහර දිය යුතුය. අන්ධ සිදුරේ ස්ථානගත කිරීමේ පින් සිදුර ස්ථානයේ තිබිය යුතුය. ඇඹරුම් යන්ත්‍රය පින් සිදුර සහ ඉස්කුරුප්පු සිදුර සකසන අතර තට්ටු කිරීම අවසන් වූ පසු තාප පිරියම් කිරීම යවයි. දෘඪතාව HRC45 වේ. °C~48°C, සාමාන්‍ය වෙළඳපොලේ ඇණවුම් කර ඇති ආධාරක ආසනයේ සම්මත කොටස් දැඩි නොවේ. කොටස්වල සේවා කාලය සලකා බැලීම සඳහා, ඝන-රුයි වාහන පරීක්ෂණ මෙවලම්වල සියලුම වානේ කොටස් දැඩි කරනු ලැබේ. තාප පිරියම් කිරීම අවසන් වූ පසු, ආධාරක ආසනයේ උස ±0.01MM දක්වා සිහින්ව ඇඹරීමට, හැඩය ±0.1MM වේ, ආධාරක මතුපිට බෙල්වඩ් කර පැතිකඩ කරන ලද වයර් කැපීම සහ NC යන්ත්‍රෝපකරණ කර ඇත. සියලුම ක්‍රියාවලීන් අවසන් වූ පසු, චැම්ෆර් ඉවත් කිරීම පරිපූර්ණයි. මෝටර් රථ පරීක්ෂණ මෙවලම ශුන්‍ය ස්ටිකරය සකසනු ලැබේ.