වර්ග මීටර් 16,000 ක කර්මාන්තශාලා ප්‍රදේශයක් සහ මුළු සේවක සංඛ්‍යාව 320 කින් සමන්විත TTM සමූහය 2011 දී ආරම්භ කරන ලදී. අපි වෘත්තීය මුද්දර මෙවලම් නිෂ්පාදකයෙක්, වෘත්තීය මෙවලම් සවිකිරීම් උපාංග/ස්ථානය/පික්සුම් සහ ජිග්ස් නිෂ්පාදකයෙක්, වෘත්තීය පිරික්සුම් සවිකිරීම් සහ ගේගස් නිෂ්පාදකයෙක් එක් නැවතුම් සේවාවක්. මෙහිදී අපට බාහිර බම්පර් කොටස්වල විශේෂාංග බෙදා ගැනීමට අවශ්‍යයි.
 
මෝටර් රථයේ බාහිර කොටස් උදාහරණයක් ලෙස ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් එකලස් කිරීම, ඉදිරිපස බම්පරයට ගැලපෙන කොටස් ඇතුළත් වේ: හුඩ්, හෙඩ් ලයිට්, ෆෙන්ඩර්, පහළ පරාවර්තක හෝ වරල් සවි කිරීම සඳහා ප්ලාස්ටික් වරහන්;පසුපස බම්පරයට ගැලපෙන කොටස් තිබේ: කඳ පියන, පසුපස ටේල් ලයිට්, පැති බිත්ති පිටත පැනල්, වරල් සවි කිරීම සඳහා පහළ පරාවර්තක හෝ ප්ලාස්ටික් වරහන්, රූපය 1 සහ රූප සටහන 2 හි පෙන්වා ඇත.

සවිකෘත නිර්මාණ සේවාව

රූපය 1 මෝටර් රථ ඉදිරිපස බම්පර් එකලස් කිරීමේ පෙනුම සංරචක

සවිකෘත නිර්මාණය පරීක්ෂා කිරීම

රූපය 2 මෝටර් රථ පසුපස බම්පර් එකලස් කිරීමේ පෙනුම සංරචක

මෙම සාපේක්ෂ සරල ගැලපීම් සම්බන්ධතා බම්පර් එකලස් කිරීමේ පරීක්ෂණ මෙවලම් සැලසුම් කිරීම සඳහා ප්‍රවේශ ලක්ෂ්‍යය වේ, එනම්, ගැළපෙන ප්‍රදේශයේ සමානතාවය බම්පර් පරීක්ෂණ මෙවලම් සැලසුම් ප්‍රමිතිකරණය සඳහා ශක්‍යතා සපයයි;නව මාදිලියේ සංවර්ධනය වේගවත් වන විට, පවුලේ මුහුණත ප්‍රධාන එන්ජින් කර්මාන්ත ශාලාව බවට පත් වේ, සැලසුම ප්‍රධාන ධාරාවයි, විශේෂයෙන් ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් එකලස් කිරීම, එය පරීක්ෂණ මෙවලම් සැලසුම් ප්‍රමිතිකරණය සඳහා හොඳ පදනමක් දරයි.
 
ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් එකලස් කිරීමේ පරීක්ෂණ මෙවලම
බම්පරයේ ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව, චිත්‍ර සහ ශරීර සැලසුම් ඉවසීමේ පිරිවිතරයේ (DTS) අවශ්‍යතා සමඟ ඒකාබද්ධව, ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් එකලස් කිරීමේ පරීක්ෂණ මෙවලම්වල මූලික ව්‍යුහය (රූපය 3 බලන්න) මොඩියුල පහකට බෙදා ඇත.

මෝටර් රථ සඳහා සවිකෘත

රූපය 3 බම්පර් එකලස් කිරීමේ පරීක්ෂණ මෙවලමෙහි මොඩියුල පහ
 
ඉදිරිපස බම්පර් පරීක්‍ෂණ මෙවලම: හුඩ් සමාකරණ බ්ලොක්, හෙඩ් ලයිට් සමාකරණ බ්ලොක්, ෆෙන්ඩර්, ස්ථානගත කිරීම් සවි කිරීම, රෝද විවෘත කිරීමේ සමාකරණ වාරණ;පසුපස බම්පර් පරීක්‍ෂණ මෙවලම: කඳ පියන සමාකරණ බ්ලොක්, පසුපස ටේල් ලයිට් සිමියුලේෂන් බ්ලොක්, පැති පුවරුව, සවි කිරීම්, රෝද මුඛය සමාකරණ කුට්ටි සහ ඒවායේ මොඩියුල ප්‍රමිතිකරණය කරන්න.
 
අතරමැදි ඇනලොග් බ්ලොක් සංරචක ප්‍රමිතිකරණය යනු ඉදිරිපස බම්පරයට ගැලපෙන හුඩ් හෝ පසුපස බම්පරයට ගැලපෙන කඳ පියන සඳහා ය.ඇනලොග් බ්ලොක් එක ෆ්ලිප් ව්‍යුහ සැලසුමක් අනුගමනය කරන අතර, හුඩ් ඇනලොග් බ්ලොක් එක හරහා ප්ලාස්ටික් ෆීලර් ගේජ් එකකින් මනිනු ලැබේ (SAICGM ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි මිනුම් කුට්ටියක් ද ඇත).ඉදිරිපස බම්පරය හෝ කඳ පියන සහ පසුපස බම්පරය අතර පරතරය මැනුම් ලක්ෂ්‍යය සැකසීම (නිෂ්පාදන මිනුම් සැලැස්මට අනුව පිහිටීම) සහ එය ප්‍රමාණයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න ගණනය කිරීම හරහා දත්ත රැස් කිරීම සඳහා පහසු වේ.
මෙන්න අපට බෙදා ගැනීමට අවශ්‍ය සියල්ල, ඔබ සැමට උපකාර කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ!